Цитата:
Сообщение от OVV
Еще летом записался на тест-драйв, и вот только вчера позвонили. Грех было отказываться. Тестил 2-х литровую 2wd с роботом. Машина понравилась. Органы управления похожи на XL. Такое чувство было, что не пересаживался на другую машину. Привык сразу и к багаритам, обзорности. Очень порадовала динамика, при газе в пол руль не рвет, ускоряется прямо. Робот работает также как на Q5, совершенно не заметно. Шумка отличная, двигателя вообще не слышно. Интересно сделан багажник. Есть откидывающаяся полка для крепления мелких пакетов, нишы для разной мелочи. Сейчас я вожу сумку спортивную для всякой мелочи, а так можно было бы разместить под поликом. Пытался активировать систему City Safety, не получилось, возможно была большая дистанция до впереди идущей машины. Облик машины спортивным не назовешь, но не отторгает. Не угоняема. База вполне богатая. Для любителей дизеля по соотношению цена-качество-престиж-налоги очень достойный аппарат. Да и по динамике отлично. А вот по бензину с полным приводом с теми опциями, которые мне нужны XC60 по цене уже приближается к Туарегу.
|
Система City Safety всегда активирована по умолчанию, ее можно лишь отключать. Экспериментировать над впереди идущей машиной не стоит. Система срабатывает в самый последний момент и останавливается как вкопанная за несколько см. Если на дороге сухой асфальт. Если на дороге скользко несколько см останется в виде вмятин на обоих машинах. И чтобы она сработала, педали тормоза нужно ВООБЩЕ НЕ КАСАТЬСЯ! В противном случае система не вмешивается, считает что ситуация под контролем водителя. Это психологически очень сложно. Я не смог так сразу, даже когда испытывал систему перед стеной из картонных коробок. Получилось раза с пятого.