Цитата:
Сообщение от vladimirov
Было бы понятней со схемой если есть возможность. На сколько я понял нужно подключить один из проводов к замку зажигания...
|
Лучше даже не к замку зажигания, а к силовому питанию стеклоподъемников - пропадать оно будет не сразу при выключении зажигания, а через 30 сек или когда откроется и закроется водительская дверь, что наступит раньше. Для меня такой режим лучше по двум причинам:
1) иногда нужно передернуть зажигание на замке (особенности охранного комплекса), но сбивать показания "за поездку" не хочется
2) если подключен провод габаритов, то при включеных фарах и выключении зажигания мультитроникс сразу начинает кричать "отключите габариты", но при открывании двери водителя ЕТАКС сделает это за меня. А вот если остались включенные фары, выключил зажигание и остался сидеть в машине - пусть напомнит.
У меня есть только схемы аута, по аиру могут быть отличия.