Цитата:
Сообщение от sv1021h
сейчас ездил на другое сто, т.к лазая с фонариком не увидел ни один сальник протекающий. в итоге все прояснилось, пытались наипать на первом сто.
дело так, загорелась лампочка масла поехал на сто, загнали на подъемник, а снизу все в каплях, похоже на масло. сказали что текет сальник. ну и сразу готовь 3000р. 
вечером глянул уровень масла на остывшей двигателе, все в норме. лампочка масленки тухнет при увеличении оборотов двигателя, нашел похожие симптомы на форуме, похоже накрылся датчик уровня масла  а капли внизу движка похоже растаявший свежий снег |
Чтобы осмотреть сальники нужно защитный кожух открутить, а это 6 болтов из семи и то кожух не снимешь. шкивы не дадут)))если у меня бы лампочка загорелась, я бы первым делом уровень посмотрел и долил бы масла , прежде чем на СТО ехать, можно и не доехать:-D