История нашего Аута.
Супруге стала нужна машина. Она выбрала Аут. В июле 2008г. купили Аут по trade in в Рольфе на Алтушке. Как только купили, стало ясно – изменилась транспортная система.
(Транспортная система – совокупность устройств, перемещающая владельцев и любой их
груз на любое расстояние по земле + до 50км по воде). Купили прицеп. Ну, в общем, хорошая машина.
Режим эксплуатации: зимой льготный, все рабочие дни 50+ км. По выходным как придется. Редкие выезды в Смоленск - 800км., летом – то же + экспедиции.
После покупки выявился люфт в правой рулевой тяге (купленный дефект), на всякий заменил обе, разумеется, попал на сход-развал.
Нравится:
- Случайно обнаружил, что если нажать на газ, то как-то автоматически сбрасывается 1 или 2 скорости, и…..тут идет песня!
- В донских песках специально останавливался с прицепом в гору. Трогается как на асфальте. Т.е. пока не на брюхе и все колеса касаются, едет. Зимой тоже все в порядке, ограничений по скорости практически нет.
- Кондер есть, на улице под +40, а собаки внутри не дышат.
- Кожаный салон, с собаками (собаки - часть снаряжения) без проблем (грязь, шерсть, когти)
- Есть омыватель фар – очень полезно!
- Тормозит двигателем, в горах – очень, ну очень…и вообще в обычной жизни очень полезно. (никогда не было авто с акпп) Пытался поездить на типтронике, но акпп не ест, не спит, не отвлекается, не смотрит видео, не слушает музыку и всегда побеждает.
- Тихо в салоне.
- 5 чел в салоне + 2 собаки + 2 велосипеда и «сиротский рюкзачишко» на крыше + прицеп, а …160-170 все равно едет!!! И тормозит!!!
- Геоландер 035 неубиваемая! Только прошлое аномальное лето их подкосило – сносились периферийные части протектора за одно лето.
- У меня нет навыка, слушать парктроник. Поэтому зимой 2010, сдавая назад, снес самодельный ограничительный столбик во дворе. В результате прогнулся задний бампер и разбился видимо противотуманный фонарь. А бампер вернулся в прежнее положение и хоть бы что!
Не нравится:
- Ситуация на Аватаре. Это на Оке. Левое заднее висит, метр от земли. Правое переднее копаааает!!! Хорошо, сам упитанный, сел в багажник, жена за руль, она и поехала назад. (А жена мне говорила: хочешь раздатку как на КРАЗЕ - купи Паджеру, и ведь не сделаешь наоборот!)
- Расход топлива. Спорный вопрос. Снял кенгурятник - расход уменьшился. Т.е в Смоленск и обратно, 800км, с кенгурятником три заправки, без – две. С другой стороны Словакия 2011 показала, при загрузке 2 чел.+ 2 г/л комплекта + сноуборд + чемодан, т.е порожняком, 12л. А в будни 1 чел, 50 км/день – 17л. (пункт 8 в нравится – 22л.) С другой стороны, собираясь купить зимние нешипованые шины в Словакию 2011 – купили случайно Гетц 1.4. А у него при 50км/день по Москве оказалось 12л.
- Потеряла герметичность гофра правого заднего тормозного цилиндра с вытекающими, что-то поскрипывает в левом заднее, а сегодня уже и в правом..… Ну негоже это для авто такого класса…
- Заменены задние основные сайлентблоки. Но это – езда с прицепом.
- Лопнуло лобовое. Но, после допроса меня с пристрастием, выяснилось, что это я после ледяного дождя, оставил на 1 час машину в положении авто, +27, обдув стекла.
Итого: 98500-32500=66000км славной службы верой и правдой. Честно, когда я отдаю машину жене после очередного рейда, я ей искренне говорю: какая машина!!! Расходы: 56438руб, ТО и прочее. Бензин -7460л.
P.S. Есть xls file, с его историей. Правда, утрачена начальная часть, 1,5года. Но остальное, с точностью до 1 руб.