Цитата:
Сообщение от lukanin
С какой стати они смещаются? Отверстия под шпильку равны диаметру самой шпильки. Развал регулируется Тягой и наконечником. + положение поворотного кулака.
|
CТОП. Давайте определимся в терминах:
--
Развал колёс- установка колёс автомобиля под углом к вертикальной плоскости; при этом расстояние между колёсами вверху больше, чем внизу.
--
Схождение колёс- установка колёс автомобиля симметрично под углом к его продольной оси, при этом расстояние между колёсами спереди меньше, чем сзади.
Т.Е. тягой и наконечником регулируется схождение колёс, а развал на передних колёсах не регулируется. Но со временем благодаря усталости кузова настройки развала меняются. И тут идут в ход усовершенствования.
Как правильно было сказано, что при установке прокладки развал должен уйти. Он и уходит. Но стенд показывает, что смещения в пределах нормы.
---------- Добавлено в 09:29 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:17 ----------
Цитата:
Сообщение от Rand
... делал ТО-30, выдали распечатку, до и после регулировки, внимания не обратил, но поведение авто не устроило, снял проставки, приехал, переделали, результат до и после в моём присутствии показали на компе, первоначальные показания были уже другими, отсюда и вывод, но после повторной регулировки всё как и прежде ок!
|
Поведение авто не устраивало не из-за проставок, наверно были неточности в регулировках. Зато теперь есть возможность проверить идею. Поставить проставки на авто которое едет ГУТ.
Ну а хотя если колёса стоят на грани норм регулировок, то проставки действительно могут привести к ухудшению управляемости.
---------- Добавлено в 09:42 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:17 ----------
Вот кстати ещё один факт касаемо развала-схождения на ЗАДНЕЙ оси.
Начала подтирать колодка задняя правая в повороте на право. И звук такой противный как на жигулях с фиговыми колодками, аж стыдно....
Уже перебрал несколько вариантов, от не растормаживания колодок до избытка металла в составе фереда. Как результат, всё исправила регулировка на задней оси.