Цитата:
Сообщение от Serge
И если на обычном ауте задний привод начинает работать при пробуксовке передних колес
|
Это Хонда СРВ !!!!! ВОТ НАШ:
Главное: мощность силового агрегата распределяется в равной пропорции между передними и задними колесами. На деле это обеспечивает быстрый и уверенный разгон практически на любом покрытии, поскольку пробуксовка маловероятна. Однако следует знать, что в поворотах или, тем более, в критических ситуациях такая система требует навыков, четких и быстрых реакций от водителя. Так, на скользкой дороге, стоит лишь немного переборщить со скоростью,
автомобиль плавно начинает смещаться всем корпусом наружу поворота.
И в тоих статьях и наблюдениях имхо нет оснований ваще!!!
Вот ещё:
На то, что Outlander именно внедорожник, указывает его постоянный полный привод, без всяких «хальдексов» и вискомуфт. (Есть, правда, муфта блокировки дифференциала). Против — то, что здесь нет понижающего ряда в раздаточной коробке. источник carexpert и ОД также