[Евген]

Вот и пришло время поломок, вернее расплата за езду по грязи, песку, вытаскивание машин и т.д. В этих случаях два раза сцепление горело и дыму было хоть отбавляй, но при всем этом работало исправно.
Интересна одна закономерность, может кто подскажет, при пробуксовке на передней передаче (вперед) сцепление меньше горит а при пробуксовке на задней скорости (ну к примеру выезд из песка, когда колеса в песке) то сцепление сразу же начинает вонять и буквально через несколько секунд начинает дымить, хотя нагрузка при этом минимальна. Что за факт? Получается при включенной задней передаче вообще нельзя что либо предпринимать, только вперед.
Итог сцепление начало пробуксовывать. Пробег 60000.
Прокачивание гидравлической системы результата не дало.
Параметры педали в норме, единственное пока не добрался до люфта педали сцепления, которое должен быть в пределах 1,5мм (визуально получается больше).
Остается, как я понимаю одно - замена сцепления в сборе, диск сцепления, корзина и выжимной.
Судя по отзывам выход из строя сцепления в основном происходит при неправильной эксплуатации авто, к сожалению которую не всегда получается выполнять в условиях природы, погоды и т.д.
Какие лучше применять материалы, комплектующие, детали при замене?
Может есть аналоги, которые показывают более лучшие результаты и прочность. Коды деталей, производитель, стоимость?
Ну и по замене: реально ли имея опыт работы с техникой, гараж и любительский инструмент осуществить самостоятельно замену. Что вообще для этого необходимо? Какие расходные материалы и т.д. Какие тонкости необходимо соблюдать и с чего начинать?