Показать сообщение отдельно
Старый 30.08.2012, 00:04   #45
Sergy
Модератор OUT-CLUB.RU
 
Аватар для Sergy
 
Имя: Сергей
Сообщений: 7,690
По умолчанию Re: Косяки, баги, недоделки третьего

Цитата:
Сообщение от ivlevp Посмотреть сообщение
плохо, у цепи запас прочности выше, ремень раньше порвется.
Цитата:
Сообщение от yegorito Посмотреть сообщение
и чо делать? чтобы не поравалась? Менять, что-ли по регламенту, как ременб ГРМ?
Цитата:
Сообщение от MEDOFF Посмотреть сообщение
уж я не думаю что кто то полезет в Вариатор ремень менять...
думаю что там так же как и у Ауди стоит цепь....)))
Думать можно все, что угодно. Но особенность вариаторов, установленных на Nissan X-Trail и Outlander в том, что цепь (ремень - называйте как хотите) работает на сжатие, т.е. "толкает", а не "тянет", соотв. порваться не может в принципе. Во всяком случае, с 2007 года ни единого случая обрыва ремня не зафиксировано.

Не ленитесь, изучите XL.Навигатор https://out-club.ru/board/showthread...953#post166953 по предыдущей модели. Там есть целый раздел, посвященный трансмиссиям.
Sergy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: