Peugeot 4008:
http://autoportal.ua/news/newcars/19883.html
Созданный в соответствии со стратегией развития модельного ряда и усиления международного присутствия, Peugeot 4008 в первую очередь начнет продаваться за пределами Западной Европы
Автомобиль является плодом сотрудничества концерна PSA с Mitsubishi, однако обладает выразительными фамильными чертами Peugeot. Новый фирменный стиль марки был применен при создании 4008. Внедорожный характер подчеркнут крупной решеткой радиатора, защитой порогов и расширенными колесными арками, позволяющими свободно разместить колеса увеличенного диаметра с оригинальными дисками.
В отделке экстерьера, помимо прочего, использованы хромированные детали, а общую атмосферу интерьера подчеркивает выбор материалов: мягкий пластик передней панели и козырька приборной доски, а также декоративная лакированная вставка черного цвета на центральной консоли.
Благодаря панорамной стеклянной крыше днем салон в избытке получает солнечный свет. В темное же время суток пассажиры задних сидений имеют возможность воспользоваться боковыми светодиодными плафонами освещения.
Богатое оснащение автомобиля – система бесключевого доступа Open & Go, 18-дюймовые легкосплавные диски, мультимедийная система с сенсорным экраном, а также камера заднего вида.
Peugeot 4008 частично построен на платформе модели 4007, но за счет меньших переднего и заднего свесов короче ее на 30 см. При этом длинная база и широкая колея были сохранены для обеспечения достаточного пространства для передних и задних пассажиров.
Эти характеристики вместе с габаритными размерами – 4,34 м в длину, 1,80 м в ширину и 1,63 м в высоту – делают 4008 практичным.
Для полноприводной версии 4008 предусмотрено три режима трансмиссии: "2WD" - передний привод, "4WD" – полный привод и "LOCK" – с заблокированной муфтой привода задних колес.
При работе в полноприводных режимах «4WD» и «LOCK» перераспределением крутящего момента между передней и задней осями управляет электроника.
В режиме «LOCK» привод на все колеса становится постоянным, при этом крутящий момент, передаваемый на заднюю ось, увеличивается.
Полноприводные версии должны составить более 80% от общего объема продаж 4008. Следует отметить, что автомобиль в ряде стран будет доступен исключительно в версии 4х4, включая страны Европы и Украину.
Peugeot 4008 будет предлагаться с четырьмя различными двигателями:
Бензиновые:
1.6 л 85 кВ (116 л.с.) / 152 Нм 5-ступенчатая МКПП
2.0 л 113 кВ (150 л.с.) / 198 Нм 5-ступенчатая МКПП или вариатор CVT
Дизельные HDi:
1.6 л HDi FAP 82 кВ (112л.с.) / 270 -280* Нм 6-ступенчатая МКПП
1.8 л HDi FAP 110 кВ (150 л.с.) / 300 Нм 6-ступенчатая МКПП
* Кратковременно, в режиме overboost
В Европе автомобиль будет продаваться исключительно с дизельными силовыми установками, тогда как линейка двигателей для остальных рынков, где представлена французская марка, будет зависеть от предпочтений потенциальных покупателей.
Полноприводный автомобиль даст возможность водителю и пассажирам одинаково комфортно ощущать себя как в городе, так и на бездорожье.
В Украину Peugeot 4008 будет поставляться как с дизельными, так и c бензиновыми моторами. Более подробная информация касательно доступных для нашего рынка двигателей и комплектаций будет объявлена в первом квартале 2012 года.