Цитата:
Сообщение от lux_067
Есть вторая машина - карбюраторная девятка. Чем можно было бы ее обезопасить от угона? Какие есть мысли?
|
Здравствуйте!
Раньше использовали связку "имобилайзер и замок капота".
Суть была такая, что иммобилайзер располагали в подкапотном пространстве, а доступ к нему закрывали замком капота.
В качестве иммобилайзера на тот момент брали
Иммобилайзер GUARD GT-25T.
Проблема в том, что данный иммобилайзер не предназначен для установки в подкапотное пространство и приходилось его устанавливать в пластиковый бокс.
Замок капота обычный, дефентайм.
Ну и сигнализация, конечно.
С уважением, Алексей.