Seal, никто и не пинает.
Я, например, высказал всего лишь свою точку зрения по поводу музыки. Не спорю, тебе качество не понравилось - это твое мнение и я также отношусь к нему с пониманием. Но ты же еще писал про шумоизоляцию, что "в салоне на 140 шумно, камешки стучат и т.д.". Причем другие пишут, что на "160 тихо". Здесь опять кому как. Кто-то сядет в ХЛ с авто классом выше - выскажет свое мнение на фоне более дорогого авто. Я же сяду в ХЛ после ВАЗа-21043... Идея ясна?
Нет, у меня были иномарки: 1998м.г. Авенсис (купил только вышедшую модель, новье), ездил на ней крайне мало (прокатиться и в гараж) - за 3 года проехал всего 10 000км, потом продал по причине надобности денег. Была диз. Ниссан Серена, поездил больше 2-х лет - без проблем, хотя в салоне было все отчетливо слышно, машиной все равно был доволен как слон.
И потом ты писал, что "звенит как старый таз", мне кажется, что подзагнул (не в обиду)
Зато управляемость для "паркетника" приличная.
А по поводу машины с ценниками под 40тыс., так у Санты-Фе за 40400долл. и мафона даже нет, и салон - тканевый, да и движок слабее
А про DSP - так это ж Digital Signal Processing (цифровая обработка сигнала). Опять же, кому по душе обработанный звук, кому нет. Но здесь ситуация сродни ламповым усилителям
Кто-то кроме "лампы" ничего не признает, а кто-то ее уже давно забыл.
А вообще похоже, что ты меломан, а мне, наверно, медведь на ухо наступил - ну не слышу я принципиальной разницы между порезанными и непорезанными верхними частотами
. И
Ramsfield сказал, что "норм. играет"
А по поводу "поковырять голову" - ты пиши, токо не пропадай. Будет интересно!