@Chamelion, страница 9-16 руководства пользователя - MITSUBISHI MOTORS GENUINE CVTF-J4 объём 6,9 л. Приедете на ТО с таким - ни один ОД не откажет!
По поводу досрочной замены. Всё зависит от манеры езды и условий эксплуатации. Мой личный опыт: до Аута у меня был Лансер 2л СВТ. Ездил обычно, без "тапки в пол", перегрузов и прицепов. Вобщем, обычная городская езда. Пару раз выбирался из снега, один раз очень жестко, буксовал до звона двигателя.
. Каждый год на моря - трасса до 140-150. На 75 тыс решил поменять жижу в варике (регламент 90 тыс). счетчик деградации был на значении 8008 (критические значения около 28 000). Так что для себя решил замену масла в вариаторе Аута делать на ТО 45тыс.