Показать сообщение отдельно
Старый 21.11.2016, 09:56   #2132
guys32
Старожил Клуба
 
Имя: Петр
Авто: Outlander XL JFG 2.4 CVT
Сообщений: 699
По умолчанию Re: XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4

Цитата:
Сообщение от vova18 Посмотреть сообщение
@guys32, признайтесь, перегрелся ваш вариатор потому что вы гнали со скоростью свыше 140 км. в час с частыми обгонами и у вас стоит защита двигателя, .
Совершенно верно. Только не пойму - где то в инструкциях это запрещено делать?
Про защиту картера - "машина адаптирована для российских условий" - так пишут, если не ошибаюсь.
Думаю кто хоть раз пробивал картер - будет ставить защиту.
Тем более ее ставил дилер.

Я 10 лет отъездил с целым лобовым на Л9, а тут за позапрошлый год 4 раза меняли лобовое по КАСКО, причем 3 раза по Москве! В ее то пробках и вялотекущем движении. Да и капот за 72 тыс.км., причем 90% по городу, изрядно посечен.
Это в европах брызговики не ставят, а у нс они, во всяком случае до недавнего времени, были обязательны.
Да и так есть темы на форуме про установку передних брызговиков.

Последний раз редактировалось guys32; 21.11.2016 в 10:07.
guys32 вне форума   Вверх Ответить с цитированием