Цитата:
Сообщение от Troy04
в чем разница, но конечно кроме 5w30-5w40
|
Вот 5W30
https://catalog.lukoil-masla.ru/u/pr...27.02.2020.pdf
Вот 5W40
https://catalog.lukoil-masla.ru/u/pr...18.12.2020.pdf
Не смотря на то, что застывает 5W40 при температуре на 6 градусов ниже, динамическая вязкость CCS у него на 5% больше (4970 против 4721) а вязкость при прокачивании MRV вообще на 70% больше (27200 против 16007). Тоесть в морозы оно то замёрзнет позже, но при одной температуре заводиться машине будет тяжелее, греться будет дольше, а нагрузка на насос будет больше гораздо.
Вообще по документам у нас 0W30 и 5W30 масла идут (мурзилка, страница 10-10). А по параметрам, дизель и так холоднее бензинки, ему вообще 40-е масла реже нужны. Ладно бы краснодарские форумчане заморачивались 40-м маслом, чтоб летом веселее ездить было, там зима такая что на форуме пишут как зимой из-за влажности всеравно с кондёром гоняют, а для Москвы, тем более зимой. Да нафига такое "счастье" вообще нужно. ИМХО даже смотреть в сторону 5W40 с такими параметрами смысла нет.