[Дизелист]

Сообщение от МАХ68

Ничего сложного. После обычного обслуживания( чистка от грязи,доливка дистилята,коль возможно) ставим на зарядку,Нужен зарядник со стабилизацией по току(регулируемый) и со стабилизацией по максимальному напряжению(обычно 14,9 - 15,0 В). Я пользую Орион PW 265 и Кулон 707d. Выставляем при зарядке ток около 1А и периодически следим за ним по амперметру; если Кулон 707d,то смотрим и на вольтаж! При зарядке Орионом 265 можно для иллюстации смотреть на вольтаж по подключённому параллельно мультиметру. По достижению 14,9 - 15,0В зарядный ток пойдёт вниз и через несколько суток стабилизируется на какой-то величине. За это время мы убираем дефекты недозаряда АКБ на борту Авто ввиде сульфатации,если это возможно к этому моменту. На новых АКБ(3 - 4 года) это надо делать раз в год,затем по два раза в год.

а если был длительный пробег , более двадцати часов ....этого мало ?