[mustein]

Сообщение от Konstantin16

Я думаю,что нас не так мало.Обязаны прислушаться.Наверное сначала в Рольф, если не ответят внятно, то на сайт производителя.
Конечно каждого по отдельности никто и слушать не будет.Напр.для лично для меня это серьезная проблема,т.к. двое детей сзади постоянно сидят.

На безопасность задних пассажиров это не влияет, чем и пользуются недобросовестные японские производители, перекладывая свои расходы по изготовлению этого элемента на покупателя в случае ДТП в кратном масштабе.
Не скажу за вшивиководов, а владельцы Королл модели 2007г. троллили представительство Тойото на этот предмет. Вот типичные ответы:

Благодарим Вас за обращение в службу клиентской поддержки Тойота.
Модели и комплектацию автомобилей, поставляемых в Россию, определяет завод-изготовитель, основываясь на особенностях российского рынка, анализе потребительского спроса, дорожных, погодных и прочих условиях.
Позвольте заверить Вас, что Ваше мнение очень важно для нас, так как позволяет совершенствовать качество и расширять ассортимент поставляемых в Россию автомобилей.
Позвольте еще раз поблагодарить Вас за то, что нашли время написать нам

Приношу Вам свои извинения за то, что неверно истолковала Ваш вопрос. Позвольте сообщить Вам, что на автомобилях Тойота Королла 2007 года выпуска действительно отсутствует усилитель заднего бампера. В случае, если Вы хотите установить данную деталь на Ваш автомобиль, Вам необходимо обратиться к одному из наших официальных дилеров.
Также позвольте проинформировать Вас, что при прохождении теста EuroNCAP производится оценка уровня безопасности новых автомобилей при лобовом и боковом столкновении. Таким образом, наличие либо отсутствие усилителя заднего бампера не может повлиять на результаты данных тестов

Уважаемый Владимир,
Спасибо за Ваше обращение в Службу Клиентской Поддержки Toyota.
На Ваш вопрос мы можем предоставить следующую информацию:
По вопросу конструктивных особенностей автомобиля Toyota Corolla Вы можете обратиться в ближайший дилерский центр Toyota.
В случае возникновения спорных вопросов в дилерском центре Вы можете обращаться в нашу Службу.
Позвольте еще раз поблагодарить Вас за то, что уделили время, чтобы написать нам.
С уважением,
Владимир
Служба Клиентской Поддержки Toyota

Коллективную на эту тему они не писали вроде т.к. там отношения клуба и Тойото были не очень, мягко говоря, и ответ был известен: "Позвольте еще раз поблагодарить Вас за то, что уделили время, чтобы написать нам."
Здесь вроде у ММС с администрацией отношения более дружественные и я бы тоже попросил администрацию клуба сделать такой запрос. Очень любопытно как они ответят.
Разговоры же о том, что балка не нужна считаю в пользу бедных. Эти балки ставятся на всех в т.ч. микробюджетных автомобилях и на Короллах, и на Сивиках для США, на Аутлендерах для американского рынка, уверен на 146%, что тоже будут ставить.
Балка эта позволяет через энергопоглощающие элементы передать энергию удара в расчитанные на это усиленные участки кузова, что позволяет при незначительных ударах ограничиться ремонтом упоров и "скорлупы" бампера. При более сильных ударах последствия минимизируются за счет поглащения части энергии удара и "организации" его передачи на элементы кузова наиболее "благоприятным" образом.
По логике, как раз наоборот в США, где страховая система действительно работает, можно было бы отказаться от этого элемента и пусть платит страховая виновника который всегда сзади. В РФ же это зачастую будет становиться проблемой человека, ни в чем не виновного и не скупясь заплатившего деньги из расчета за нормальный автомобиль.
А стал бы кто-нибудь на своем автомобиле экономить сознательно на этом элементе?
Получается, что японцы с попустительства российского законодательства просто-напросто воруют у своих покупателей стоимость этого усилителя, ведь они не информируют об его отсутствии в комплектациях.