OUT-CLUB.RU - Показать сообщение отдельно - ТО-4, 60 000 бензиновый (2.0, 2.4, 3.0) Outlander 2017-2018

Ghost1374 · 18.07.2019, 17:20

Ставил на авто Denso IK20TT (иридиевые с ответной частью к центральному электроду), проехал на них 40 тыс. км. Решил от них избавиться т.к. машина работала как трактор (хотя по скану ошибок нет пропусков нет) и вернуться на родные NGK как и советует руководство по эксплуатации (поставил FR6EI). Машину как подменили, хороший подхват, машина прям веселее поехала и работать стала тише. Буду катать NGK!

18.07.2019, 17:20	#23
Ghost1374 Житель Клуба Имя: Михаил Авто: Outlander XL JFG 2.0 CVT Сообщений: 318	Re: ТО-4, 60 000 бензиновый (2.0, 2.4, 3.0) Outlander 2017-2018 Ставил на авто Denso IK20TT (иридиевые с ответной частью к центральному электроду), проехал на них 40 тыс. км. Решил от них избавиться т.к. машина работала как трактор (хотя по скану ошибок нет пропусков нет) и вернуться на родные NGK как и советует руководство по эксплуатации (поставил FR6EI). Машину как подменили, хороший подхват, машина прям веселее поехала и работать стала тише. Буду катать NGK!