[Direktor]

Отзывы о шине Nokian Hakka Z SUV

Ольга (ПЕЖО 4007, 255/55/18):
шина ужасная для меня. до этого была родная Бриджстоун.
шина на ровном месте лопнула сбоку колеса. словно порез. но я была на дороге, никаких бордюров и прочего (левое заднее колесо)
в дождь дорогу держит хорошо, но едет жестко. (до этого на всех кочках мягче гла).
короче резиной не очень довольна, сейчас поменяю порванное колесо, и если еще порвет, выкину и куплю Брижстоун снова (на нем, кстати, отъездила почти 40 тысяч)

ВЛАДИМИР (VOLVOXC90, 235/60R18):
Согласен со многими резина очень шумная,но это болезнь NOKIAN ,был печальный опыт езды на Nokian правда тогда был ФОРД МОНДЕО гул стаял очень приличный, зимний шипованный ГУДИЯР был и то тише, И на трассе после 120 плохо держит дорогу.Штатный стоял КОНТИК супер резина не было никаких проблем но за 2 года плотной эксплуатации стёрся пришлось искать замену , купился на дешевизну а как известно скупой платит дважды.Имя раскрутили а качество .... Итог это ни как не премиум .

Андрей (HAKKA Z SUV, 255/50/19):
Езжу на ML350. До этого стояла Мишлен Диамарис. Очень комфортная и на самом деле тихая оказалась шина Nokian Hakka Z SUV. Валерий тут заметил какую-то шумность. Тут дело,скорее всего, в автомобиле, а не в шине. Точнее сказать, в шумоизоляции авто. У самого был СХ-7.Отъездил 4 меяца и продал нафиг. У Мазды, что на летней, что на зимней-хоть уши затыкай. И зря Валерий поставил размер шире, Мазда итак бензина жрет, как 5-ти литровый америкос, а теперь и подавно станет. У всех японцев, шумка-это болячка, разве что, кроме Lexus, статус видимо не позволяет. Ну да ладно. разговор тут о шине. а не о машине. Отъездил пока 4000км. Испытывал и на трассе, и по горному серпантину, и по городу. В поворотах цепко держит заданный курс. Управляемость 100 баллов. Но по горам скорость то небольшая, до сотки. А вот по прямой проигрывает Мишлену. Плавает немного по сторонам. Но это на скорости за 140. Такое ощущение.что протектор глубиной см 3!!! По городу вообще суппер. Мелкие неровности, стыки асфальта сглатывает незаметно, причем на болшем давлении в шинах, чем у Мишлена. По грязи не пробовал. Глядя на рисунок протектора, разумному человеку, думаю, в голову не придет лезть в бездорожный экстрим. Короче, тому, кто 80% времени передвигается по городу, а на трассе не идет на мировой рекорд, рекомендую. Не пожалеете.

Валерий (Мазда CX7, 255/55R18):
Установил на Мазду СХ7 вместо штатной Бриджстоун Туранза 235/60R18.
Поменял только из эстетических соображений.
Нокия оказалась покомфортней но чуть пошумней.
Главное достоинство невысокая цена.
Тут уважаемый радуется Континенталем.
Братик мой на Вольве XC60 по Москве за ровно за год, проехав всего 10 000 км. пропорол 2 колеса и оба на списание.
Эта xc 60 В ШТАТНОЙ КОПЛЕКТАЦИИ идет с континенталем.

Константин (Туарег, 255/55 R18 109W):
Обулся, поехал - супер, но в пятый день эксплуатации пробой шины, диаметр 1.5 см., прямо посреди протектора и не во впадине, а на шашке в самом толстом месте, на арматуру не наезжал, пробой на чистом и хорошем асфальте на 100 км/ч, машина выручила... Позже, пробил еще один балон, также на в пустяковой ситуации, там где ни кто не пробивал, потом у диллеров выяснил статистику, резина слабая для тяжелых джипов, очень много нареканий именно по прочности, сейчас езжу на Continental и не знаю проблем, ни каких пробоев... и такая же истоия не только у меня... с этими шинами.

Federal Couragia S/U
Достоинства: Живучие! Стояли на TLC-100, у меня прошли 3-4 сезона, и еще на один точно осталось! По шумности не хуже других, хотя в машине с хорошей шумкой шума не наблюдал. В дождъ сильно не гонял, но при нормальной езде при попадании в полную воды колею с водоотделением справляютя. Использовал только в тёплое время года, как всесезонные не рекомендовал бы для внедорожников, на более лёгкие возможно.

Недостатки: не обнаружил!

Комментарий: и по грунтовке с камнями гонял реально-грыж нет!!! не смотрите на бренд берите не пожалеете, а кто говорит не балансируются-станки пусть откалибруют или руки из нужного места вырастят!

Roman AG
обычная модельОпыт использования: менее месяца
Подробные оценки
Достоинства: Отличный внешний вид, отлично по воде до 90 км/ч, на скоростях более 80 км/ч не шумят, Комфортные (не жесткие). За эти деньги нормально.

Недостатки: Подвывают на скорости 60-75 км/ч (особенно в прохладную погоду и по мокрой дороге просто песня), вялая управляемость (на любителя), Балансировали второй раз через 100 км пробега (плохо сели сказали)

Комментарий: Использую на RX330 4WD.

hankook ventus st rh06
Досталась с машиной Jeep Grand Cherokee WJ. Зимой пока не ездил, в теплое время года показала себя на отлично. Резина предназначена только для асфальта. В грязи ей цепляться нечем. В дождь ведет себя как на сухой дороге. При экстренных торможениях лучше крепче держаться за руль, иначе можно вылететь через лобовое стекло, очень быстро останавливает машину. Не любит колею, машина постоянно куда пытается выпрыгнуть, нужно ее ловить. Возможно это из-за особенностей подвески и умершего рулевого демпфера. По ровной дороге едет изумительно. Шума от нее нет вообще, ни на асфальте, ни на грунтовке. Резина отличная, жаль что в оригинальном грандовском размере ее нет, у меня 255/50/17 - жестковато. Короче с этими шинами машина рулится, тормозит, и разгоняется очень хорошо. Рекомендую.

хорошая модельОпыт использования: более года
Достоинства: Достаточно мягкая не очень шумная, держит дорогу на 4+, приятный на вид протектор, в колее нормально- не болтает, на мокрой дороге к ней претензий тоже нет! Для своей цены всё у неё замечательно!

Недостатки: В крутых поворотах надо расчитывать скорость -
"как по рельсам" не идёт - тенденция соскользнуть. Хотя и не критично!

Комментарий: Авто Fx- cтояли сначала 20-е Goodyear Eagle - "колейность" просто из рук выбивала руль.
Поменял резину на 20-ю Hankook Ventus ST RH06 направленную и, о Боже, -стал ездить как человек!
Ставлю 4 только потому что "как по рельсам" это не совсем про эту резину. Есть тут маааленький грешок... Но может быть,- это заметно будет только на мощных авто.


хорошая модельОпыт использования: более года
Достоинства: Цена. Износостойкость. Всесезонность, можно ездить до глубокого снега (с соблюдением разумности).

Недостатки: Шумность на скоростях за 100 км/ч. Аквапланирование на 3ку, на скорости да в колее я на FX35 сбрасываю в ливень до 60 км/ч.

Комментарий: Куплено 4ре балона в начале сезона 2010 года и благополучно пользуется мной до сих пор. Цена-качество полностью располагает к покупке. В 2010 году стоила где-то по 6,5 тр балон 265*60*18r.

Достоинства: очень мягкая
сцепление с асфальтом
типа всесезонная

Недостатки: поскольку резина очень мягкая в быстрых поворотах чувствуется как она сминается, но пятно контакта четко держит траекторию, ощущения не однозначные. Колею не любит не в каком виде.


Достоинства: на сухом асфальте приклеивает машину к земле. оттормаживается как на мокром асфальте так и на сухом на ура. износостойкая - жарил с дымом, на износе не отразилось за лето.

Недостатки: на мокром асфальте при повороте несколько раз от разворота спасала стабилизация

Комментарий: за свои деньги однозначно супер.
косяки резины прогнозируемые так что можно привыкнуть.

Достоинства: хорошо держит дорогу на высоких скоростях, износостойкость

Недостатки: Жестковата на проселочных дорогах

Таким образом места распределились так:
1. Federal
2. Наnkook
3. Nokian