Можно заменить антифриз без ямы и подъемника, не снимая защиты и пыльника.
Для этого открываем капот и снимаем вот эту накладку (4 клипсы):
Затем вынимаем три клипсы вот с этой и отгибаем ее:
Просовываем руку, нащупываем вентиль радиатора и откручиваем:
После чего снимаем воздушный фильтр с левой частью корпуса (для этого нужно отсоединить разъем с датчика расхода воздуха и снять патрубок)
Освободившееся пространство необходимо, чтобы добраться до сливной пробки на блоке двигателя, а также до места крепления нижнего патрубка (большой круг охлаждения).
Открутить пробку можно с помощью шестигранника на 8мм и трубки:
Для этого ложимся на двигатель, нащупываем пробку под коллектором, вставляем шестигранник, устраиваемся поудобней, и одним движением срываем пробку. Далее она крутится от руки.
Также нужно слить антифриз с вот этого патрубка (который внизу):
