Показать сообщение отдельно
Старый 11.09.2013, 15:41   #129
Serzzz
Житель Клуба
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 95
По умолчанию Re: Outlander XL 2.4 ultimate 2012 - истории в деталях

Цитата:
Сообщение от megaaxel Посмотреть сообщение
ПТФ в роли ДХО

Вместе с активацией круиз-контроля, сменой пин-кода и проч. были активированы у Ёжика Пыха штатные независимые дневные ходовые огни с контролем от ручника.

Это выход блока ETACS C-312/10, активный низкий уровень (для управления реле).
Штатной проводки и контактов реле в подкапотном блоке у моей комплектации нет, поэтому роль ДХО у меня выполняют ПТФ - наши ПДД это допускают.

Для этого необходимо контакт C-312/10 замкнуть с C-312/4 (синий провод).
Контакт C-312/10 в разъеме пустой, в него необходимо добавить пин.
Я использовал пин от разъемов, которые есть на отечественных автосигнализациях и на компьютерных блоках питания - немного его поджал, и он вошёл.

Кроме того, по желанию, ДХО можно повесить на другие выходы:
C-312/6 (фиолетовый провод) - ближний свет фар;
C-312/13 (зелёный провод) - дальний свет фар.

Если нет возможности активировать штатные ДХО, можно наколхозить.
а как реализовать ДХО с установкой штатного реле и преда в блоке предохранителей и прокладкой нужных проводов? хотел заморочиться, так как сейчас пережгутовываю проводку и хотел сразу заложить нужные провода и разъёмы..
Serzzz вне форума   Вверх