Цитата:
Сообщение от Greek
Каков смысл установки не штатного термостата?
Единственная разница - он открывает большой контур при более высокой температуре двигателя.
Но после того, как большой контур открыт - далее все как в штатном режиме.
В итоге - изменения будут только на не прогретом двигателе.
А заявления, что после установки термостата стало жарче дуть печка - это из разряда эффекта плацебо.
В качестве бонуса, чуть дольше будет остывать двигатель, потому как термостат раньше закроется при остывании, но это вообще мизерно повлияет на время остывания.
Так для чего это вся история, объясните мне плиз.
Для тех случаев, когда доехал до работы а двигатель не прогрелся - не принимаются - на такие расстояния пешком надо ходить )))
|
В таком случае и выпускали бы одни термосы на 82, что мучиться...