Идея покупки аутлендера появаилась 10 месяцев назад,когда случайно, оказавшись в салоне митсубиши, меня посвятили в тайны новинки.Уже тогда она* запала мне в душу*.
Постоянно страдая от *недоствтков * своей имппрезы(2003,AWD,2.0)-хроническая нехватка места,относительно большой расход бензина,хроническое пересыхание и замена пыльников,стук в задней оси при поворотах вправо и нежелание сервиса заниматься такой *мелкой* проблеммой,поломка механизма дворников,начал бороздить весь интернет с целью подобрать чтото подходящее.
Каждый раз для меня становилось все более ясно,что аутлендер-правилный и самый взвешенный выбор.
Безопастность,динамика,новинки по сравнению всех конкурентов и цена сыграли свою роль-две недели назад я получил машину в исполнении Limited.
Я понимаю,что сравнивать импрезу с аутлендером тяжело-два совершенно разных направления автомобилестроения,но исходя из первых впечатлений и не вдаваясь в сложности работы дифферинциалов и муфт я попробую.
Недостатков у Аутлендера практически нет,скажем,что есть вещи,к которым нужно привыкнуть.
Итак,плюсы,которые видны через две недели владения этим «монстром»:
Красивая внешность
Большой клиренс
Очень удобно после импрезы садиться в машину
Хороший обзор во всех отношениях
Просторный салон с удобными сиденьями
Датчик дождя,автосвет,камера заднего вида,ксенон,музыка-комфорт высокого уровня.30 джига памяти-можно в сервер записать любую музыку и не мучаться,вставляя диски
Класная работа встроенного GPS
Третий ряд сидений-большое подспорье иногда.
Красивый звук мотора
Удобные и информативные датчики,хорошее освещение салона ночью
Класная динамика везде,отзывы мотор-вариатор в автомате устраивают на 90%.
Остальные 10%-лепестки,кстати заметил,что при переходе на ручной режим-уже сразу автомат переключается на одну ступень ниже.
Прекрасные тормоза и верткость
Прекрасное омывание лобового стекла на любой скорости
Расход-радует.
После импрезы аут совершенно не жесткий,скажем----другой
Когда получил машину-проверил давление в колесах так было по 39 psi,а нужно 33...
Класная откидная панель багажника
На бездорожье-просто супер,и хорошо,что невозможно быстро ехать по *шиферу*-
Нужно ехать 30-и снижать риск наткнуться на какой-то огромный камень.
То,к чему после импрезы приходится привыкать:
Аэродинамические шумы после 100 км/час
Нет ощущения полета на скорости,которое дарила импреза
Никак не могу привыкнуть ездить больше 130-довольно не уютное чувство
Менее наполненный руль и поведение в поворотах даже в положении Lock(но обязан заметить,что ОЧЕНЬ достойное)
Неразбериха со светом-авто-принудительное-в субару было попроще както.
Постоянно двигающийся подлокотник-невозможно его зафиксировать и опереть локоть тоже!
Кожа-в Израиле-не очень практично-постоянно влажная поястница,а в поворотах мой зад к томужк и скользит на этих сидениях
Все подставки для маленьких бутылок
Неудобная подставка для левой ноги
Неудобно по сравнению с Импрезой доставать правой рукой ремень безопастности
Любил в импрезе направлять потоки воздуха при обдуве на правую и левую руки-чтобы не потели-здесь не хватает угла наклона обдувателей.
НО все эти непривысности просто тают в море продвинутых новинок Аутлендера.
Машина,в которую влюбляюсь все больше-и больше.
На мой взгляд очень хорошее соотношение цена-качество.
Надеюсь,он будет и понадежнее импрезы.
Советую всем!