Цитата:
Сообщение от Sokol
тем более что не все с ним гладко в реальной жизни.  |
и что с ним не гладко ? 7 лет движки на рынке 3 модификации N13 N14 N15
а 4D56 имеет одну проблему обрыв ремня балансировочных валов хотя у меня за 126000 не каких проблем не было следить надо и подтягивать во время
преимущество дизеля не столько в экономичности, а больше тяговитости, 450Нм посмотрите какого объема был бы бензин с таким крутящим моментом
поэтому в снегу, в грязи, на песку дизель лучше чем бензин, на асфальте согласен преимущество дизеля не столь очевидны