Re: Outlander. МКПП. Фотоотчет, разборка и замена сцепления
Снаружи все сухо. В коробке не проверял - но думаю что 200 гр. в плюсе если бы было, то потекло бы из контрольного/заливного отверстия. Да и уровень масла в коробке выше - должно наоборот перетекать в раздатку при неисправном сальнике как у тебя. В общем для меня загадка. В связи с этим интервалы замены масла в раздатке сократил до 30 тыс. км. В коробке 60 тыс. км.
|