[KirVin]

Могу подтвердить, что экономии на дизеле практически нет. Экономия на более низком расходе компенсируется более дорогим и частым ТО. Топливный фильтр оригинал 2000р, менять каждые 15 т.км. Масло 9 литров, вместо 4,5 и менять лучше каждые 10 т.км. Каждые 10-15 тысяч на дизеле, стоят в среднем на 4000р (фильтр + 4л масла) дороже,что приравнивается примерно к 100 литрам бензина. Получается, что на бензине можно на халяву проехать от ТО до ТО на 1000 км больше...
Но психологически , когда видишь расход по трассе 8,6 , а не 12, то приятнее на душе)))
В расчете я не учел разницу в расходе топлива. Так как пробеги у всех разные, то чем больше пробег, тем дизель выгоднее.