Представляю новую уникальную услугу в сфере достижения полного функционала автомобиля:
- Установка на автомобили оснащённые KOS-системой датчиков рук в наружние ручки передних дверей (2011г.в. и свежее), а также установка датчиков рук в наружние ручки (!) задних дверей (2009г.в. и свежее)
Многим известно что начиная с 2011 модельного года "даунгрейду" с целью удешевления подверглось много элементов автомобиля, но не все знают, что даже в топовых комплектациях, которые оснащены бесключевой системой доступа в автомобиль и запуска двигателя без ключа тоже нашли что урезать! Речь идёт об удалении датчиков рук позволяющих открывать автомобиль просто взявшись за ручку! Вместо этого пользователям было предложено перед открытием двери делать еще одно телодвижение - нажимать кнопку на ручке.
Суть услуги заключаетя в полном восстановлении утраченого функционала ручек, а также возможность оснастить подобным функционалом даже задние ручки дверей, ведь владельцы имеющие данную систему на водительских ручках (автомобили 2009 года и моложе) наверянка не раз заставали ситуацию когда дёргая ручку задней пассажирской двери понимали, что двери закрыты и надо сначала взяться за ручку передней двери, а только потом открывать заднюю дверь.
Вырезки о работе системы взяты из официальных документов:
---------- Добавлено в 11:13 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:19 ----------
В ходе визита "столицы урала" и активации функционала одноклубникам этого региона были обнаружены некоторые интересные вещи:
-
на автомобилях 11го модельного года (и свежее) невозможно задать время работы стеклоподъемников после выключения зажигания (0, 30, 180, 600 секунд).
Стоит по умолчанию 30. Это ограничение удалось обойти и выставить более приятные 10 минут. (возможность будет разблокирована и её станет возможно изменять даже у дилера)
-
появилась возможность во время охраны програмно (!) блокировать кнопку-качельку управления замками дверей находящуюся на водительской двери дабы уберечь её от нажатия просунутым в салон предметом (например длинной линейкой).
-
была открыта еще одна скрытая функция ЕТАКСа, правда "средней полезности", но я всё равно я привожу её для информации. Она связана с автоматическим выключением внешних световых приборов при простое с выключенным зажиганием, но включенными фарами (в тёмное время суток на дороге).
Если я правильно всё понял - суть её заключается в том, что если выключить зажигание и оставить фары включенными, то при работе функции они выключатся через определённое время полностью., так вот при повторном включении фар не трогая зажигание можно сделать так чтобы в следующий раз выключились только фары, а габариты остались гореть. После активации этой возможности в кодинге её потом можно изменить прямо с экрана MMCS:
