[47rus]

Добрый день уважаемые форумчане!
Неделю назад стал счастливым обладателем Аута 2,4 4G64 АТ 139 л.с 2003 год Америка .
Буквально вчера КОНЧИЛСЯ ДВИГУН (((( Печально очень.
Симптомы были таковы.
Постукивание в первый взгляд ролика натяжения приводного ремня. Сильно заморачиваться не стал т.к. 14 числа собирался менять ГРМ со всеми роликами, помпой и тд . К сожалению не успел.
В итоге .
После последнего запуска прошло 3 часа ( машина стояла) , после просто не заводилась , искра есть, топливо подается.
Погрешил на ремень ГРМ и поехал покупать все запчасти.
Поменяли ремень и тд. , крутим стартером - ноль эмоций , только маленький хлопок во впуск . Ну думаем пи*да клапанам. Сняли голову и О*УЕЛИ.
Задир в цилиндре даже на глаз видать
Загнуло 8 впускных клапанов
Сломан фиксатор рокеров в ГБЦ ( Остатки нашли в маслянном канале)
Отверстие в свечном колодце
ВОПРОС
Могло ли такое произойти если ошибиться в метках или выставить неправильно балансир ?
Что сделать с бывшим хозяином который мне утверждал что ГРМ менялось 1,5 года назад , а при разборе выяснилось что ремень балансиров скорее всего с завода стоит и тоже самое с роликами и тд. ?
Сколько в среднем стоит таком мотор ?