[Fastmotor]

На двигателе и выхлопной системе которая заточена под выхлоп по нормам Евро4 никогда не будет выхлопа по нормам Евро5 хоть 98 залейтесь. Это как сравнивать теплое и мягкое. И, да, нормы выхлопа это совершенно другое нежели нормы качества топлива, хотя конечно они между собой пересекаются, но косвенно.
Норматив по качеству Евро5 подразумевает корридор минимума и максимума содержания той же серы, и корридор устанавливается для бензинов не зависимо от октанового числа, если он и различается из-за производства на разных перегонных аппаратах то не значительно, и никак не на порядок.
Никто с гептаном и не борется( льют топливо с более высоким октановым числом), если двигатель имеет высокую степень сжатия, смесь как раз будет детонировать на 92 из-за того что горит он дольше относительно 95, я Вам пишу что у меня на 92 детонации нет, а на 95 есть, Вы мне про серу... сера в этом случает только на свечи влияет и на масло, снижая его моющие качества.