Цитата:
Сообщение от Artemix
Вот у меня стоят 225/55 R17  (Toyo Proxes T1R) вылет диска +37 я реально пожалел что поставил!
если ты решил поставить 235/45R18 тогда забудь перевозить 5 человек и какие либо большие грузы... и опасайся глубоких ям на трассе!!! проверено мне пластиковый обвес прочемал милеметра так на 5, и саму железную арку по металу прошкреб!!!
так что призадумайся надо ли тебе такие проблемы темболее 235 ширина, я сам хотел поставить, но дело было в цене и на диски не хватало!!! |
Привет участникам соревнований!
Вопрос таков-вот многие здесь жалуются, что установка нестандартной ширины (например 225 вместо 215-ой положенной) может привезти к тому, что в ряде случаев резина начинает шаркать об пластиковые подкрылки итп... Но ведь это прежде всего зависит не только от ширины шины, но и от показателей вылета и ширины самого диска! Изучив всё что связано с этим аспектом на этом форуме и на смежных я до сих пор не получил инфы можно ли всё таки поставить 225/55 R17 и каков при этом должен быть вылет и ширина диска, что бы ничего не цепляло и не забрызгивало бока до стирания краски. Смотрите сами-при том раскладе, что величина вылета уменьшается к примеру до 37 (колесо выдвигается наружу) существует вероятность того, что край покрышки будет уже за габаритами машины и в случае отсутствия штатных расширителей (как у меня, да и не только полагаю), колесо начнёт пескоструить бока до характерного блеска голого металла. И к тому же при нагрузке в 5 человек ещё и на буграх цеплять саму арку. А если мы увеличиваем значение вылета до 46-и к примеру, то мы вдвигаем колесо обратно в кузов и существует наверное вероятность того, что шина начнёт уже чиркать о стойки и пластиковые подкрылки. Где же этот оптимум? Почему цитирую Artemix, потому что сам припарился с выбором! Заказал себе диски 7' x 17 с 46-ым вылетом, но хочу всё таки 225-ую резину, а не 215-ую. Мало того, что 225-ая помягче, так и выбор её побольше и смотрется она должна эффектней. Посему и вопрос-что же будет в случае 46-ого вылета? Может это спасло бы ситуацию и у тебя бы перестало всё стачиваться и чиркать? Ведь твои диски с 37-ым вылетом.
Обратим внимание, что VAV поставил таки 8'x18 c 42-ым вылетом и с 235/45 резиной и пишет, что у него всё ОК! И при всё при этом у него Бэкспэйс получился аж 150 мм!!! И всё вошло как надо и ничего не цепляет (Подсчитано на самом грамотном шинно-дисковом калькуляторе:
http://www.bigcustomwheels.com/info_specs.jsp).
Посему и вопрос к Artemix-у какой ширины твои диски на 17'? 7' или 7.5'? От этого параметра многое зависит-это только кажется, что 13 мм ничего не значит...
И ещё вопрос про резину. Как кстати тебе TOYO PROXES T1R? Предлагают такую же на лето, но где-то читал, что склонна к образованию грыж. Хотя на Каризме у меня и стояла TOYO PROXES CF1 и очень мне нравилась.
А никто не юзал или не слышал про YOKOHAMA AVS S/T TYPE-1 или проще говоря 801-ую:
http://www2.yokohama-online.com/gb/t...hp?tyreID=1016
Или ещё одна агрессивная модель от Йоки: ADVAN S.T.
http://www.yokohamatire.com/advan/
Можно было бы конечно тупо купить BRIDGe какой-нибудь Тюранза-300 или Дуэлер Спорт, но не хочется переплачивать значительно. Просто есть возможность взять Йоку или Тойю значительно дешевле.