Поставил на Трек(4G64) Bosch от 2110. Хорошо на сайте посмотрел, как правильно его выбрать. Насо должен быть в плотном целофановом пакете, смазан тонким слоем масла, если прислонить пакет к насосу сразу заметно в месте контакта. Насос должен плотно находиться в коробке , не болтаться. Коробка желтого цвета, приложен гарантийный талон с индивидуальным номером и инструкция красного цвета "Предупредительные указания" на 16 языках. Маркировка о производителе и месте изготовления на изоляторе насоса четкая.
Первоначально зашел в крупныый сетевой автомобильный магазин "Русь", принесли один насос, без упаковки, голимая подделка. Говорят, "А у нас они только в таком виде приходят". Был в другм большом автомобильном магазине, на Варшавке 33, та же история. Потом уже в небольшом магазинчике нашел. В гарантийном талоне есть ссылка на специализированные магазины
http://bcs.bosch.ru/language1/diesel...ing/index.html , но сам туда не обращался. Свой за 1750 купил. Соединение проводов -электрические клеммы(папа-мама), так что пришлось соединение с родного болтового переделывать. По размерам один в один. Все работает нормально.