Re: Аутлендер после 70 тыс.
Автомобиль, в целом надежный и очень удобный, но не идеальный.
У меня 2,4 МКПП, пробег 125000, 2006 г.в.
За это время:
1. Запотевание заднего фонаря (замена, гарантия)
2. Биение передних тормозных дисков (проточка, гарантия)
3. Рычаги подвески по гругу (замена, гарантия)
4. Сайлент блоки, передние 2 раза, задние 1 раз (замена)
5. Ремень ГРМ с роликами (регламент)
6. Ремень генератора с роликами (регламент)
7. Задний ступичный подшипник (замена)
Из неизлечимого и не замененного:
1. Потеют передние блок фары и противотуманки.
2. Хруст передних стоек-пружин в сырую погоду
3. Стук подрамника заднего редуктора под нагрузкой
4. Корозия крышки багажника по сварному шву нижней кромки.
5. Рык и шум КПП.
Из мелочей:
1. Стирается и облезает хром с элементов ручника и рычага КПП.
2. Живет своей жизнью указатель уровня топлива.
---------- Добавлено в 11:08 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:03 ----------
А вообще критиковать авто не стоит, так как незачто.
Вот к примеру на Lexus RX при пробеге в 30000 небходима замена передних тормозных дисков и это не считается дефектом. И ТО через каждые 10000. При стоимости машины больше в два раза.
|