Сообщение от Snaryad
Спасибо за фото!
У меня немного другая проблема!
Пробег 159.500, ежедневная эксплуатация.
С пробоями прокладок ГБЦ, на ты(вторая машина DEER3, на нем хроническая болезнь!за 240.000км менял 5 раз). Симптомы как у всех, давит антифриз через расш бачок.
На мицу каждое утро переливаю жидкость из РБ(расш бачка) в радиатор.
НО, ВНИМАНИЕ!!!
независимо от пробега, скорости движения, интенсивности и прочего... ОБЪЕМ жидкости в РБ одинаковый, тобиш утром перелил в радик(в РБ фриза по отметку МИН), вечером приехал домой(пробег за день 100км), оставляю до утра.
Утром прихожу, фриз выше МАХ, переливаю в радиатор, ставлю на место РБ и..... ЗАНАВЕС уровень в РБ опять на МИН....
Пятница...
Время дачи... утром перелил, отвез жену на работу(туда-обратно 84км), вечером из дома за женой(41км без пробок, но с квадриком на прицепе), от работы(центр москвы) в область до дачи(еще 130км по горьковке, с пробками и прочим).
Утро субботы: открываю капот,смотрю на РБ, фриз на том же уровне выше МАКС(стоит метка)....
Если пробой прокладки ГБЦ, то газы постоянно выдавливают фриз из системы охл. Объем конечно ограничен емкостью СО, но за 3х недельные наблюдения ни грамма не долил...
Отсоединял от РБ шланг, и опускал в 1,5л бутылку с водой. Держал разные обороты, перегазовки делал... Длилось все это безобрзие минут 15-20, но пузырьков так и неувидел...
Пробку менял, радиаторы чистые(мыл). что не делал так не выгонял воздушную пробку!
Неужели все таки пробой прокладки ГБЦ.
|