Показать сообщение отдельно
Старый 07.10.2011, 14:10   #17
Sokol
Гуру раздела PAJERO SPORT
 
Аватар для Sokol
 
Имя: Константин
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,672
По умолчанию Re: Тест-драйв Pajero Sport

CAN-шина это специальная цифровая система передачи данных и управления бортовым оборудованием. Ее нет на Спорте потому-что он более утилитарен, чем Аут. Соответственно нет оборудования, которое работает по этой шине. Так по крайней мере пишут и говорят.
Я не знаю почему не ставят в максималке ММСС вместе с бортовым компом от более простых версий, тем более место под него есть и проводка я думаю у всех универсальная. Видимо так решили Рольф с производителем, хотя в брошюре для австралийского Челенджера тоже в версии с ММСС нет БК. Во вложении скан из брошюры, там внизу примечание: *When MMCS option is selected, the Multi Function Display is deleted and the trip computer and environment functions including range to empty, average fuel consumption, altimeter, barometer and outside temperature display are disabled. Перевод через он-лайн звучит примерно так: Когда выбор MMCS отобран, Многофункциональный Показ удален и бортовой компьютер, и функции окружающей среды включая диапазон к пустому, среднему расходу топлива, высотомеру, барометр и вне температурного показа выведен из строя.
Т.е. фиг вам в любом случае или навигация с кино, либо бортовик. Правда австралийцам оставили Блютуз с ММСС, видимо это вместе работать может.
Я так предполагаю, что штатный комп работает как Мультроникс простых версий (а его-то можно присобачить на какую хочешь машину, лишь бы был электронный впрыск), плюс еще имеет компас и барометр и может отображать инфу от штатной магнитолы. ММСС более сложная штука, это своеобразный компьютер со своей операционкой. Если провести аналогию с компами, то Спорт это 286 под MS-DOS, а Аут это уже 486 или Пень под Виндовс.
Как-то так.

З.Ы. Сегодня был у дилера, общался с электриком, который настраивал мне комфортные функции на Ауте. Подключили мы прибор к Спорту и в общем поняли, что ничего там настроить нельзя. Сделали только трех кратное моргание поворотниками плюс немного увеличили интервал между морганиями. Еще можно отключить омыватель фар, увеличить время работы салонного освещения, время работы стеклоподъемников после отключения зажигания, отключить прерывистый ход заднего дворника и отключить зависимость прерывистого режима передних дворников в зависимости от скорости. И все. Машина по части кастомайзинга абсолютно пустая.
Вложения
Тип файла: doc Doc1.doc (440.0 Кб, 62 просмотров)
Sokol вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо: