Я делал на свой. Пришел с несколькими ржавыми точками на днище (с аукциона), беспокойства не вызывало, но тут лучше перебдеть
Цена вопроса небольшая, польза от защитной мастики на днище и арки (как минимум) - очевидная, хуже уж точно не будет, подумал я.
Приехал на станцию, мастер облазил все скрытые полости каким-то гинекологическим щупом с камерой - все показывает на компе. Ржавчины в полостях оказалось изрядно. Сварочные швы особенно. Я решил полный антикор, включая все по кузову, делать и "жидкие подкрылки".
Цена вопроса 8600р., станция современнная, понравилась - дали гарантию 3 года, подновляют бесплатно каждый год. Материал шведский ноксудол (или ноксидол хз), не воняет практически. Только сох долго - месяц наверное. Ну руками не трогать если - все ок, ездить можно. Короче вот так, а делать или делать на 7-летке - я думаю сэкономленные 300 доллеров не спасут гиганта мысли
