Если позволите, в данной теме можно подвести итог. Ранее я озадачился данным запахом, так как впервую очередь искал его происхождение. Читал все посты форумчан, по данному вопросу и пришел к вот какому результату. Основное проихождение запаха особенность расположения банки глушителя совместно с аркой заднего правого колеса, глушитель выступает в роли полки, куда переодически скапливается грязь. Так же совместно с грязью начинает вонять и заводской антикор(отчасти попавший на выпускную систему). Все это происходит в основном, когда машина интенсивно двигается, разогревается выпускной тракт(глушитель). Влажноая погода создает грязь на дороге которую при интенсивном движении закидывает на глушителть, затем все это дело разогревается, испаряется и вдыхается
. Считаю что кроме как неприятного запаха, проблемы в данной ситуации при эксплуатации машины возникнуть не должно.
Но и тянуть как от трактора, от машины претендующей на эколичность, комфортность и т.д., за немалые денежки НЕ ДОЛЖНО!
Да и пассажиры пр и выходе из машины, начинают ее оглядывать не горит ли че
.