У меня была проблема с опусканием запаски. Цепь, на которой подвешена запаска, встала наперекос. Крутил и вверх и вниз - закусило, или хрен знает что произошло там внутри коробки привода опускания запаски. (Нихрена себе сморозил
) Цепь на выходе из "+"-образного оверстия застревала, западала. Ни вверх, ни вниз!
Звено цепи имеет ПРОДОЛГОВАТУЮ форму (не знаю как по-другому назвать) и своей длинной стороной звено попадало на прорезь, предназаначенную для узкой части звена. Брызгал в крестообразное отверстие ВДшкой, ковырял отвёрткой, крутил "курутилкой" ну и т.д. и т. п. и др. и пр. пока в случайном порядке не совпало звено цепи с прорезью "креста". Короче намаялся, как умалишённый. Не знаю, может я один такой "талантливый"?
Слава Богу, не часто меняю пробитые колёса. Разрабы могли бы придумать что-нибудь понадёжнее этого механизма. На Митсу Грандис, например, болт открутил, педальку под бампером нажал и - опля - запаска выехала чуть ли не в руки.
Хотя наверное этот опус не в тему. Но пущай будет
