Из нового, что нашел на просторах сети.
Охлаждение ящика подлокотника у арабов. Есть темы про это, но до реальной инсталляции в европейцах дело ни у кого пока не дошло.
Штатный инвертор на 110В. Был и такой, ставился авто для японского рынка (может и еще для кого, но я не слышал). Но большинство слабомощного оборудования сейчас имеет диапазон работы 110-250В.
Сам инвертор - 8638A012
Розетка - MR459940. Розетка под японский стандарт, в России не применима. Надо от другого авто ставить.
Разъем для инвертора в европейских авто вроде есть
Но, конечно, надо детально проверять.