Показать сообщение отдельно
Старый 24.06.2011, 11:36   #5
Алек$
Бывалый
 
Аватар для Алек$
 
Авто: Airtrek 2.4 2WD GDI
Сообщений: 25
По умолчанию Re: Ремонт ДВС

Стуканул движок провернуло вкладыши на первом горшке, пока ездил со стуком по сервисам искал причину стука, а вариантов было много, убил колено, стоял вопрос ремонта или контрактный двиг. Остановился на ремонте от контрактного отговорили в магазине запчастей, хотя они сами предложили движку за 35 т.р. сказали тоже самое кот в мешке. И тут началась разборка движки, благо работа встала 9 т.р., поршневая не к черту кольца залегшие были (расход был 1л. на 100), поршневую ждал 3 месяца, сказали идет только оригинал и с завода, стартовой цена была 13600 р. итог 22000р. колено брал контрактное за 14000р., пришлось менять шатуны каждый 4000р. вкладыши 500 р. комплект. Плюс комплект прокладок, шестерни привода насоса сразу менял, колечки маслосъемные, пару компенсаторов, сальники, ремни натяжители и всякая мелочь. Итог около 75 000р. и 4 месяца без колес. Сейчас пробег 220 т.км. кап рем. делал в 115 т.р. Мастер сказал, что движка была гретая и уже разбиралась, собрана на скорую руку.

---------- Добавлено в 13:38 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:36 ----------

Да самое главное после ремонта расход масла исчез, от замены до замены ни грамма.
Алек$ вне форума   Вверх Ответить с цитированием