[tihan]

Автокорректор - это система, разные компоненты которой находятся в разных частях машины. Да, датчики на кузове спереди и сзади, но непосредственно сам механизм, двигающий рефлектор ближнего света и "наклоняющий" световой пучок в соответствии с данными этих датчиков, находится внутри фары. К нему подходят три проводка, сигнал по ним выдвигает или втягивает штырек механизма и изменяет положение рефлектора (рефлектор крепится к корпусу в трех точках - два из них это винты регулировки по вертикали и горизонтали, а третья - штырь корректора.)
Естественно у Mein Keif все датчики на машине уже есть, раз ксеноновые фары уже стояли.
У машин с галогеновыми фарами вместо датчиков сигнал на этот механизм передает колесико слева внизу.
Вот я только не проверил - механизм корректировки внутри фары у галогеновых фар и ксеноновых одинаковый или разный. Ксеноновые фары то я разобрал, а вот галогеновые под руку не попадались.