Цитата:
Сообщение от RaveX
Наверно остановлюсь на NGN GOLD 5W-40 или NGN Profi SM/CF SAE 5W-30. Как я понял надо менять как можно чаще
|
Судя по Вашим пробегам (~10 000 км/год) я бы перешёл на схему 6 +4. Принцип следующий: Сначала меняется масло и фильтр осенью перед морозами (конец сентября - октябрь) на "зимний вариант" NGN SYNERGY 0W40. Тысяч через шесть, весной ( конец апреля - май) меняется масло (можно фильтр не менять) на "летний" бюджетный вариант(но не в ущерб качеству по присадкам !) NGN 10W40 Premium и катаемся тысячи четыре до осени. И.Т.Д.