Re: 100 000 км. Первый отчет.
У меня полно знакомых, которые на 10-ках и 9-ках за первые 100 тыс. вообще никаких проблем не имели, даже замены колодок (тем более дисков). Только масло и фильтры. Зато когда к 150 тыкам подвалило все посыпалось сразу. По московским и питерским дорогам вообще в подвеске ничего меняться не должно. Попробовали бы вы по Самаре поездить. Вот я посмотрю сколько у меня подвеска выдержит (заметте! при максимально неспешном и акккуратном стиле вождения). А вообще много от экземпляра зависит (на Тазиках). У нас, надеюсь, качество постабильнее и машина от машины сильно не должны отличаться.
А по поводу цены за километр надо еще добавить разницу между покупной и продажной ценой авто.
|