Показать сообщение отдельно
Старый 06.11.2016, 08:32   #114
kovkonst
Житель Клуба
 
Имя: Константин
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 102
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от stimer Посмотреть сообщение
Уважаемые знатоки
Вопрос к тем, кто на 100% уверен в технически верном ответе

Про более лучшее конструктивное исполнение XL-вских я понял.
А чем собственно может грозить установка 028, которые больше на 1мм штатных 230 (4wd)? Не будет плотного обхвата стабилизатора? К чему это приведет?
Приведёт рано или поздно к тому, что придётся их заменить. Втулка должна работать как сайлентблок - за счёт деформации резины. В вашем случае возможно проворачивание стабилизатора во втулке, что приведёт к её износу. Это теория. Я сам поставил такие, только подложил под плоский участок втулки миллиметровые текстолитовые прокладки, чтобы лучше обжать втулки. Год от ездил без проблем...
kovkonst вне форума   Вверх Ответить с цитированием