Мойка двигателя.
Мыть или
не мыть? Вопрос, который почти граничит с Шекспировской классикой. Этот же вопрос разделяет владельцев на разные лагери. Одни мыли и не бояться (порой беспечно), вторые считают "не мешай механизму работать, вдруг что"?
Но время идёт и многое меняется. В современном мире появились
составы диэлектрики, которые полностью исключают контакт воды с электрическими цепями автомобиля и
турбо-фены, которые с дивной быстротой сушат подкапотное пространство, выгоняя воду из всех укромных уголков, уступая место консервирующему составу. Он покрывает все внутренние элементы мотора в оболочку защищающую сердце автомобиля внешне и приводит подкапотное пространство в место исключительной красоты.
Иными словами, лагери под флагами "Не рисковать, не мыть!" и "Я мыл и всё было хорошо" можно разбирать. Современные технологию сводят на нет страхи и риски, оставляя лишь один вопрос: когда привести в порядок мотор сейчас или немногим позже.
К слову, конечно приложу несколько фотографий консервации моторного отсека
BMW 3 series.
Распространенное состояние многих подкапотных пространств.
Различные ракурсы
Тыл капота:
Немного любви к делу и волшебства… )
И…….
Мы особенно любим красоту и дух последних кадров… Что говорить, теперь открывать капот сплошное удовольствие..!
Но что не менее важно, мы продолжаем стоять на своём, борясь за культуру ухода, поэтому держим стоимость консервации подкапотного пространства на самой возможном низком уровне в детейлинг индустрии.
Идти навстречу культуре и видеть её развитие - подчеркнуто приятно!
Всегда Ваши профессионалы
PTM Studio & PTM Care.