Цитата:
Сообщение от Alxn
2. Есть ли вообще смысл распределять тягловую нагрузку на 2 моста (когда тащишь тяжелый прицеп) и ехать на 4H, или запас прочности заднего моста достаточен для того, чтобы не заморачиваться на эту тему и ехать на 2H?
|
Смысл как раз есть в этом. По моему даже в инструкции написано, что при буксировке прицепа надо выбирать режим 4Н.