Цитата:
Сообщение от MaxTitan
и что с ним не гладко ? 7 лет движки на рынке 3 модификации N13 N14 N15
а 4D56 имеет одну проблему обрыв ремня балансировочных валов хотя у меня за 126000 не каких проблем не было следить надо и подтягивать во время
преимущество дизеля не столько в экономичности, а больше тяговитости, 450Нм посмотрите какого объема был бы бензин с таким крутящим моментом
поэтому в снегу, в грязи, на песку дизель лучше чем бензин, на асфальте согласен преимущество дизеля не столь очевидны
|
Согласен совершенно. Третий МПС-2 в ходу и никаких претензий не только к движку, но и к ходовой в целом. Был один раз глюк с АКПП по причине обрыва провода. Ремень балансирного вала - менять привентивно на 60 т.км и забыть, ничего критичного.
МПС-2 хорошая, честная и крепкая машина, отработанная. Не для мажоров, а для сложившихся мужчин, которые знают, что им нужно.
Говоря про бензин, не забудьте и про налоги. Точнее, сравните с дизельным.