Смотрю темка не утихла. Еще пища к размышлению.
На днях одним днем ездил в Питер ( 420 км в одну сторону).
Рано утром выезжал, был полный бак + водительс пассажиром. За бортом минус 16 градусов. В Питере минус 5 гр. Ехал 4 часа 40 минут. Полный привод. Скорость около 105 - 110. ( в зависимости от дороги. Кстати, чистый сухой асфальт, солнечная погода). Были обгоны (до 135км.ч.) Много ехал на круизе - 100 км.ч. Под Питером (10км) залил 62 л до полного. Комп показал 16,9 л. на 100 км. Арифметика чуть не прет, явно погрешность на заливках.
Обратно выехал в снег, где-то 100 км. Потом чистый асфальт. За бортом минус 1 гр. Подъзжая домой - минус 12 гр. Загрузка авто не изменилась. Полный привод. Круиз 100 км.ч. практически всю дорогу. Время в дороге - 4ч.50мин. Редкие обгоны под 120 км.ч. Расход компа - 13,4 л. на 100 км.
Вывод (ИМХО):
1. Минусовая температура крадет бензин, причем значительно.
2. При гарцевании свыше 100 км.ч. расход бензина резко растет.
Хотим ездить экономично - круиз 90 и в плюсовую погоду.
