Цитата:
Сообщение от Pavel_XL
... Давайте прекратим этот блуд и, повторюсь, будем писать про свой выбор и мотиавцию!!!
|
Попробую. Год назад решил таки взять себе машину. Так как человек семейный и довольно активный, сразу для себя определил - SUV.
Выбирал из двух вариантов одной ценовой категории: Новая модель Хундай Санта-Фе и Субару Форестер 2.5Т (турбовый). Обшарил салоны и с выбором долго не мучился - решил брать Форика, но все же что-то мне в нем не нравилось (скорее, топорный вид). Но тут в декабрьском номере "ЗР" натыкаюсь на Аутлэндер XL для японского рынка. ВОТ ТО, ЧТО МНЕ НУЖНО! - осенило меня в тот же миг
В статье было написано, что продажи в России (а значит и СНГ) начинаются "ну очень скоро". Звоню дилеру Митсу и он радует: весной ждём.
С того момента переворошил весь интернет, журналы, скачал все фото Аута. Дизайн просто валил с ног своей стремительностью, эффектностью, не без доли "агрессии". Еще бы! - он ведь перекликается с "Даккаровским" прототипом! А когда прочитал, что он сделан на платформе Л-Эволюшн - фсё, шиздец! Пачаму не 500 л.с.? - плакаль я...
После такой "зверской" родословной для меня просто издевательски звучало: "Аут XL предлагается в вариантах 2.2 дизель и 2.4 бензин (170л.с.)". Я вспомнил свои покатушки на Санта Фе с его 2.7 литра и 189 л.с., мягко говоря, разочаровавшие поэта.
Дождался прихода партии Аутов, покатался, скоро так, на тестовой 3-х литровой и...
М-да, подумал я и зачесал репу... Тут же поехал к Субару, еще раз прокатился на турбовом Форике 2.5Т - он ехал ... хуже (на низах)! А салон Форика сразу после Аута XL напомнил мне вазовскую "классику".
Вернулся на Митсу, поинтересовался, включив "дурочку": а когда будут поставки турбовых Аутов XL или хотя бы 3.5л?...
Вот так я выбрал 3-х литровый, который забрал в июле этого года. И не жалею, что не турбо - движок только начинает просыпаться
