Показать сообщение отдельно
Старый 02.06.2014, 15:36   #108
madmax181
Старожил Клуба
 
Имя: Макс
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 2,086
По умолчанию Re: Airtrek: Грустный конец ГРМ

Цитата:
Сообщение от Danila74 Посмотреть сообщение
Честно признаться не совсем понял как могла нарушиться проводка генератора, но буду иметь ввиду
Сам не знаю, в чем тут фокус. Однако однажды, поймал хорошую колдобину и загорелись 3 табло:
-Чек
-Генератор
-ручник
Пытался определить ошибку сканером - выдал, что ошибок нет.
Копался в проводке генератора - все в норме. Причем, мотор работал нормально, напряжение в сети 14в.
Тормозная жижа - на месте, ручник полностью опущен.
При перезапуске мотора, сигналы не пропадали.
Вылечил сбросом проводов с аккумулятора на 5 минут.
Быть может во время полета после колдобины ЭСУ или приборка поймали глюк, который снимается только полным "ресетом"? - Не знаю, но так было....
Не исключено. что и твой глюк произошел во время порыва и совпадения каких-то сигналов в ЭБУ...

Последний раз редактировалось madmax181; 02.06.2014 в 15:45.
madmax181 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо: