Цитата:
Сообщение от HLG
И ты в это поверил!?  Кроме как блокируемый передний диф там ничего не изменилось, в остальном привод как у ХЛ. У эво 10 вот там - да, а здесь много чего не доставили.
Посмотрел фото под капотом-а ведь коллектор впускной на моторе другой, нет системы переменной длинны и он цельный алюминивый. вот откуда 230лс, интересно сравнить ВСх моторов, скорее всего момент в сердине немного просадили. |
Не блокируемый диф, а управляемый...
Момент не просадили, 291 N·m против 276 N·m на старом.
90% при 2000 оборотов.
А секрет, скорее всего, в поднятии степени сжатия с 9.5 до 10.5.