Во втором режиме (Snow/Снег) момент на задней оси есть всегда, даже при спокойном качении с горки, при прочих равных он всегда больше, чем на Тармаке, вплоть до максимального. Сорвать машину в занос во втором режиме гораздо сложнее, чем в первом.
Это довольно субъективно, но в первом режиме ездить веселее, а во втором - спокойнее.
Про третий режим особо ничего не скажу - я не попадал в такие места, где второго не хватило бы
